在運用軸承過程中，軸承的失效形式多種，通過全體情況來看軸承失效形式可分成四種，分別是：安裝不妥、光滑不妥、污染和疲憊。那當軸承失效后，這些失效形式各占多少比例呢？

       1、安裝不妥——16%

       通常情況下，軸承的安裝不妥占份額是16%，各種軸承提早失效的16%是由于安裝不妥（一般由于用力過大）和不會正確運用安裝工具形成的。有些設(shè)備要求采用機械、液壓或加熱方法進行正確而有用的安裝和拆開。運用各種專業(yè)工程服務(wù)技能的全套工具和設(shè)備，使得這些工具變得簡單、快捷和更具成倍效益。運用專用工具和技能進行專業(yè)的安裝，是完成zui極限的延長機器運行時刻的一種解決方法。

       2、污染——14%

       軸承污染一般情況下占有14%。軸承是精細零件，假如軸承及光滑脂遭到污染，將無法有用運行。此外，由于現(xiàn)已注有光滑脂的免保護密封軸承只占有一切運用軸承中的一小部分，所以一切提早失效的軸承中至少有14%是由于污染問題形成的。

       3、疲憊——34%

       軸承疲憊失效一般情況下占有34%。假如機器出現(xiàn)過載、運用或保護不妥，軸承都會遭到影響，導致提早失效的軸承中有34%是由于疲憊引起的。由于軸承在保護不妥或應力過大時會發(fā)出“提早正告”，可以用狀況監(jiān)控設(shè)備進行檢測和分析，因而突然的或計劃外的失效是可以防止的。

       4、光滑不妥——36%

       軸承的光滑不妥一般占有36%，雖然可以安裝各種“免保護”密封軸承，但提早失效軸承中仍有36%是由于光滑脂的技能應用不正確和運用不妥形成的。任何光滑不妥的軸承都不可防止地在正常運用壽命之前提早失效。由于軸承一般是機械設(shè)備中不容易裝卸的部件，不經(jīng)常光滑就會出現(xiàn)問題。在無法完成人工保護的情況下，擬定全自動光滑系統(tǒng)來達至更佳光滑作用。只需按照要求用了優(yōu)質(zhì)光滑脂、工具和技能進行有用的光滑，就有助于大幅度減少停機時間。